而我所惊奇的是那(nà )帮家伙，什么极速超速超极速(sù )的，居然能不搞混淆车队的名字，认准自己的老大(dà )。 北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国(guó )的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉(jiào )就是巴黎到()莫斯科越野赛()的一个分站。但()是北京最(zuì )近()也出现了一些()平的路，不过在()那些平的路上常常(cháng )会让人匪夷所思地冒出一个大(dà )坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个(gè )字——颠死他。 但是我在上海没有见过不是越野车(chē )就会托底的路，而且是交通要道。 我最近过一种特(tè )别的生活，到每()天基本上只思()考一个有价值()的问题(tí )，这个()问题便是今天()的晚饭到什么()地方去吃比较好(hǎo )一点。基本上我不会吃出朝阳(yáng )区。因为一些原因，我只能打车去吃饭，所以极有(yǒu )可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的(de )饭，因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。 后来(lái )我们没有资金支撑下去()，而且我已经失()去了对改车(chē() )的兴趣，觉得人()们对此一无所()知，大部分车到()这里(lǐ )都是来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现(xiàn )在都已经满是灰尘。 内地的汽(qì )车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结，动辄都是()些国内二十年()见不(bú )到身影()的车，新浪的BBS上()曾经热烈讨论()捷达富康和桑()(sāng )塔纳到底哪()个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真()皮以凸现豪华()(huá )气息，而车一()到六十码除了()空调出风口不()出风以外(wài )全()车到处漏风。今()天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(chǎng )篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该()是属于可以下()场比赛级别了()，但这样的车给()我(wǒ )转几个弯()我都担心车架()会散了。