在此半年那些老家伙所说的()东西里我只听进去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以()(yǐ )显示自己研究问题独到的一面(miàn )，那就是：鲁迅哪里()穷啊()，他(tā )一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。 一凡()说：别，我今天(tiān )晚上回北京，明天一起吃个中(zhōng )饭吧。 我出过()的书连这本就是(shì )四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同()《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等，全部都是挂我名而非我写()，几(jǐ )乎比我自己出的书还要过。 第(dì )一是善于打边路。而()且是()太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也要往边上()挤，恨不能十(shí )一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边()路打得太揪心了，球常常就是压在边线上滚，裁判和边裁看得()眼珠子都要弹出来(lái )了，球就是不出界，终于在经(jīng )过了漫长()的拼脚和拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉()，前面()一片宽广，然后那哥儿们(men )闷头一带，出界。 以后我每次(cì )听()到有人说外国人看不起中国(guó )人的时候，我总是不会感到义()愤填膺，因为这世界上不会有莫名其(qí )妙的看不起，外国人不()会因为(wéi )中国人穷而看不起，因为穷的(de )人都留在中国了，能出()国会穷(qióng )到什么地方去? 内地的汽车杂志没有办法看，因()为实()在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的()，而且()摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内()二十年见不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康()和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各()的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后()座头()枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有()真皮()座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以()凸现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以()(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然()开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖()这车的(de )，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子()还没()有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改()装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了，但这样的车给(gěi )我转()几个弯我都担心车架会散(sàn )了。